京都を走るJRの写真です。
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福知山城をバックに土師川橋梁を渡る特急はしだて。

土師川橋梁と福知山城の写真素材

深い森を一瞬で渡っていきます。安栖里駅と立木駅のあいだ。

JR山陰線の写真素材


第一和知川橋梁。
走る列車をお地蔵さんが見守っています。

和知 JR山陰線の写真素材


和知駅のそばの道路沿いの紫陽花。

紫陽花とJR山陰線の写真素材

高さのある質美川橋梁。
場所は下山駅の北西。

JR山陰線 質美川橋梁の写真素材


質美川橋梁。
銀河鉄道感があります。

JR山陰線 質美川橋梁の写真素材


紫陽花咲く吉尾沢橋梁。1910年に架けられたものだそうです。

紫陽花とJR山陰線の写真素材

高屋川橋梁。
ここも、はるか上空の一本橋を渡っていきます。
森に音を消されるからか、急に電車が飛び出してくるのでびっくりします。

高屋川橋梁 JR山陰線の写真素材

遠目に見る高屋川橋梁。

高屋川橋梁 JR山陰線の写真素材

向日葵と特急きのさき。

向日葵とJR山陰線特急きのさきの写真素材

場所は胡麻駅と鍼灸大学前駅のあいだ。

向日葵とJR山陰線特急きのさきの写真素材

JR山陰線は保津峡を何度か渡ります。
トンネル、鉄橋、トンネル、鉄橋、またトンネルのくりかえし。

保津峡 JR山陰線の写真素材


山深いところですが、林道やハイキングコース沿いに山陰線を望むスポットは何箇所もあります。

保津峡 JR山陰線の写真素材

嵯峨嵐山あたり。向こうの山は比叡山。

JR嵯峨野線の写真素材


竹林の道や野宮神社のそばの踏切。

JR嵯峨野線の踏切 写真素材


電車のスピードが出ていて、緊張感のある踏切です。

JR嵯峨野線の踏切 写真素材


嵯峨嵐山駅あたり。トロッコ列車と特急が並んでやってきました。

JR嵯峨野線と嵯峨野トロッコ列車の写真素材


嵯峨嵐山駅あたり。まだまだ街なかですが山深い感じ。

JR嵯峨野線の写真素材

嵯峨嵐山駅あたり。山から俯瞰。

JR嵯峨野線の写真素材


太秦あたり。西に向かって登り坂。

JR嵯峨野線の写真素材

東山トンネルの西の跨線橋。細〜い橋脚の歩行者専用の橋です。
1870年製の古いレールも使われていて、相当古い橋のようです。
撤去が決まっているそうで、すでに渡ることはできなくなっていました。

京都 JR貨物列車 EF66 サメ 東山トンネルの西の跨線橋の写真素材


東大路通りに近い跨線橋から湖西線を。

JR湖西線の写真素材


東山跨線橋から。待機中の特急。

京都のJR 特急の写真素材


貨物列車が通り過ぎていきます。

京都のJR貨物列車 EF210-145の写真素材

東山跨線橋から京都タワーのある風景。

京都のJRと京都タワーの写真素材


ほんの一部分だけメラメラと燃える夕焼け。

京都のJRと京都タワーの写真素材


夕日を浴びて京都駅から東に向かう電車。

京都のJRの写真素材


京都駅東側の大屋根のあるお寺は西光寺さん。
風景に京都らしさを演出しています。

京都のJRと西光寺の写真素材


京都駅と京都タワーとサンダーバード。

京都のJRの写真素材


京都駅と京都タワーとサンダーバード。

京都のJRの写真素材


スーパーはくと。鴨川のうえで待機中。

京都の電車 はくとの写真素材

待機する蒸気機関車のすぐ横を通る特急きのさき+まいづる。

京都の蒸気機関車と特急の写真素材

鴨川を渡るJR奈良線の電車。桜の季節。

京都の電車の写真素材


春先の写真です。遠い山には雪が残ります。

京都の電車の写真素材


京都と滋賀の県境の跨線橋から、西を向いて見る湖西線。
カーブのあたりから向こうが京都府。

京都山科のJR湖西線の写真素材


東向きはすでに滋賀県に入っています。でも前方左側はまた京都府になったりする。

JR湖西線の写真素材


ちょっと陰になった線路を渋い貨物列車が通ります。

JR貨物列車 EF66-27 ニーナの写真素材

トンネルに向かうサンダーバードの後ろ姿。

特急サンダーバードの写真素材


向こうの街は小金塚の住宅街。

特急サンダーバードの写真素材


山科駅の東側。円光寺さんを背景にサンダーバードが走る。

京都山科 特急サンダーバードと円光寺の写真素材

山科駅の西側は築堤が続きます。

京都山科の電車の写真素材


夏至の夕陽を反射します。

京都山科のJRの写真素材


特急サンダーバード号が通ります。こちらも山科の築堤。

京都山科のJRの写真素材

サンダーバードの窓には夕焼け空が映りました。

京都山科の電車の写真素材


琵琶湖疏水沿いの遊歩道から線路がよく見えるところが何箇所かあります。

京都山科の電車の写真素材


京都山科のJRの写真素材


京都山科のJRの写真素材


早朝にキティちゃんが山科を通過していきました。

京都山科の電車の写真素材


桃太郎と教会。

京都山科の電車の写真素材


築堤のギリギリそばまで住宅が密集しているので、街へ下りてしまうと、すっきりと電車が見えるところはあまりありません。

京都山科のJRの写真素材

この場所もどんどん家が建っている途中なので、もうすぐ視界は遮られ撮影地はなくなる模様。

京都山科のJRの写真素材

六所神社の近くから見る山科の築堤のカーブ。
ここで撮影すると藪蚊の大群に包まれます。
いつまでも跡が残るのでヌカカかもしれません。
夏は行きたくない。

京都山科のJRの写真素材


東福寺の南側でJR奈良線と京阪電車が交差。

京阪とJR奈良線の写真素材


歴代の天皇が眠る深草北陵(ふかくさのきたのみささぎ)。
すぐそばが奈良線の線路と踏切です。

深草北陵とJR奈良線の写真素材


JR奈良線。六地蔵駅のあたり。

JR奈良線 六地蔵の写真素材


複線化工事が着々と進行中。

JR奈良線 六地蔵の写真素材


山科川の橋梁にも片側にガッチリした側壁ができました。

JR奈良線 六地蔵の写真素材

JR奈良線 六地蔵の写真素材


街なかとは思えない雰囲気で森に消えていく電車。

JR奈良線 六地蔵の写真素材


宇治川を渡るJR奈良線の電車。宇治橋からの眺めです。

宇治川を渡る電車の写真素材


桂川橋梁。明治時代の終わりに架けられたアメリカ製の橋梁と、昭和5年の日本製のものが並んでいます。少しあいだを開けて新幹線のカーブした橋梁も。

桂川 桂川橋梁の写真素材


老ヶ辻橋梁は、開業当時から使われている3径間連続アーチ橋。
なんと明治9年に作られた橋。

JR貨物列車 EF65 カラシ 老ヶ辻橋梁の写真素材

JR京都線の長岡京駅と山崎駅のあいだ、小畑川に合流する犬川を渡る橋梁です。
老ヶ辻三連橋とも。

JR京都線 老ヶ辻橋梁の写真素材


七反田橋梁。六連のアーチ橋で、神足六連橋とも呼ぶそうです。6か7かややこしい。

JR京都線 七反田橋梁の写真素材


七反田橋梁。明治9年から現役の橋梁です。場所は長岡京駅のすこし北。
小畑川が氾濫したときに水を流せるように避溢橋の役目も持っています。

JR京都線 神足六連橋の写真素材

恵解山古墳。明智光秀が陣を敷いたところだとか。

JR京都線 貨物列車 EF81 トワイライトエクスプレス 恵解山古墳の写真素材

JR京都線 貨物列車 EF65-2070 恵解山古墳の写真素材


長岡京市や大山崎町あたりにくると遠くまで見渡せるところが増えてきます。

JR京都線の写真素材


JR貨物の電気機関車。

JR貨物列車 EF210-155の写真素材


長慶公園も見やすい場所。

長慶公園から見るJR京都線の写真素材


長慶公園。澄んだ水の上をキティちゃんが渡っていきます。
ハローキティはるか。京都と関空を結んでいて、けっこうひんぱんに見かけます。
デザインも数種類あって、これは「KANZASHI」。

長慶公園から見るJR京都線の写真素材

佃踏切。畑が広がるのどかな風景。
向こう側には住宅がたくさん建っていますが、列車が来ると隠れます。

JR京都線 踏切の写真素材

一番西側の線路を通る列車は近くて迫力があります。
スーパーはくと。京都と鳥取・倉吉のあいだを走っています。

JR京都線 踏切の写真素材