京都を走るJRの写真です。
そのほかの鉄道の写真はこちらに。新幹線嵯峨野トロッコ列車阪急電鉄京阪電車近鉄嵐電叡電叡山ケーブル丹鉄蒸気機関車


福知山城をバックに土師川橋梁を渡る特急はしだて。

土師川橋梁と福知山城の写真素材


福知山城のそばの高架。

山陰線と福知山城の写真素材


深い森を一瞬で渡っていきます。安栖里駅と立木駅のあいだの南深沢川橋梁。

JR山陰線の写真素材

第一和知川橋梁。
走る列車をお地蔵さんが見守っています。

和知 JR山陰線の写真素材


和知駅のそばの道路沿いの紫陽花。

紫陽花とJR山陰線の写真素材

和知駅と下山駅のあいだの高屋川の支流に掛かる橋梁。山の中です。

JR山陰線の写真素材

高さのある質美川橋梁。
場所は下山駅の北西。

JR山陰線 質美川橋梁の写真素材


質美川橋梁。
銀河鉄道感があります。

JR山陰線 質美川橋梁の写真素材

どこから見ても高い。

JR山陰線の写真素材


質美川橋梁を山から俯瞰。

JR山陰線の写真素材

光秀さんが来ました。

JR山陰線の写真素材

JR山陰線の写真素材


お天気も良く、気候も良く、ほどよい風が心地よく、立ち去り難い。

JR山陰線の写真素材


JR山陰線の写真素材


質美川橋梁の上。
集落から同じ目の高さで見ると高さを感じません。

JR山陰線の写真素材

トンネルの向こうにすぐ杉谷橋梁が見えます。

JR山陰線の写真素材

紫陽花咲く吉尾沢橋梁。1910年に架けられたものだそうです。

紫陽花とJR山陰線の写真素材

高屋川橋梁。
ここも、はるか上空の一本橋を渡っていきます。
森に音を消されるからか、急に電車が飛び出してくるのでびっくりします。

高屋川橋梁 JR山陰線の写真素材


高屋川橋梁を同じくらいの目の高さから。

JR山陰線の写真素材


高屋川橋梁を遠望。

JR山陰線の写真素材


ススキをかきわけるようにして特急が来ます。

JR山陰線の写真素材


場所は鍼灸大学駅と胡麻駅のあいだ。

JR山陰線の写真素材


ススキから列車が飛び出してきます。

JR山陰線の写真素材

コスモスの中を去っていく列車。

JR山陰線の写真素材

コスモスも列車もぼける。

JR山陰線の写真素材

向日葵と特急きのさき。

向日葵とJR山陰線特急きのさきの写真素材

場所は胡麻駅と鍼灸大学前駅のあいだ。

向日葵とJR山陰線特急きのさきの写真素材

桂川にかかる第一大堰川橋梁。

JR山陰線の写真素材

船岡駅の北の橋梁。桂川にかかる第二大堰川橋梁です。

JR山陰線の写真素材

橋梁を渡った列車がいったん森に消えて、ふたたび現れます。

JR山陰線の写真素材


一日中ここにいたいくらい気持ちのいいところです。

JR山陰線の写真素材


JR山陰線の写真素材

たゆたう水面の近くから。

JR山陰線の写真素材


特急を動かしてみよう。
たいてい電車が来るまでは晴れていて、来たと思うと曇るんですよ。

JR山陰線の動画素材


船岡駅の南。鷺が列車を追いかけていました。

JR山陰線の写真素材

コイケヤの工場のそばでコスモスが揺れていました。

JR山陰線の写真素材

吉富駅の南の小さな踏切。

JR山陰線と踏切の写真素材


八木駅と千代川駅のあいだのカーブ。

JR山陰線の写真素材


見通しの良い八木駅と千代川駅のあいだ。

JR山陰線の写真素材

田んぼの畔はどこもかしこも彼岸花のライン。

JR山陰線の写真素材


カラッとした空気、9月の終わりです。

JR山陰線の写真素材


もうすぐ稲刈り。
まわりを見ると、お米が収穫されて赤いラインだけが残っている田んぼも多いです。

JR山陰線の写真素材


コスモスがぜんぶ裏返った。風が強いです。

JR山陰線の写真素材

こんもりした藤越神社の杜のそばを通り過ぎる山陰線。

JR山陰線と藤越神社の写真素材

亀岡。列車は馬堀駅を出てカーブに差し掛かります。

JR山陰線の写真素材

亀山城の森の向こうに特急が見え隠れ。

JR山陰線の写真素材


JR山陰線は保津峡を何度か渡ります。
トンネル、鉄橋、トンネル、鉄橋、またトンネルのくりかえし。
山深いところですが、林道やハイキングコース沿いに山陰線を望むスポットはたくさんあります。

保津峡 JR山陰線の写真素材


保津川の上空の橋梁上に作られた保津峡駅。

保津峡駅 JR山陰線の写真素材


特急は通過します。ホームに立っているとすごい風圧を受けます。

保津峡駅 JR山陰線の写真素材


ホームの両側はすぐにトンネル。

保津峡駅 JR山陰線の写真素材


乗っていればなんとなく過ぎてしまうのですが。

保津峡駅 JR山陰線の写真素材

嵯峨嵐山あたり。向こうの山は比叡山。

JR嵯峨野線の写真素材


竹林の道や野宮神社のそばの踏切。
電車のスピードが出ていて、緊張感のある踏切です。

JR嵯峨野線の踏切 写真素材


嵯峨嵐山駅あたり。歩道橋から俯瞰。

JR山陰線の写真素材

嵯峨嵐山駅あたり。まだまだ街なかですが山深い感じ。

JR嵯峨野線の写真素材

嵯峨嵐山駅あたり。小倉山から俯瞰。

JR嵯峨野線の写真素材


太秦あたり。西に向かって登り坂。

JR嵯峨野線の写真素材


花園あたり。坂の上に特急きのさきが姿を現す。

JR嵯峨野線の写真素材


今度は見送る。尺取虫みたい。

JR嵯峨野線の写真素材


二条。教習所のふちを嵯峨野線が通ります。

JR嵯峨野線の写真素材

東山トンネルの西の跨線橋。細〜い橋脚の歩行者専用の橋です。
1870年製の古いレールも使われていて、相当古い橋のようです。
撤去が決まっているそうで、すでに渡ることはできなくなっていました。

京都 JR貨物列車 EF66 サメ 東山トンネルの西の跨線橋の写真素材


東大路通りに近い跨線橋から湖西線を。

JR湖西線の写真素材


銀色の電気機関車が来ました。なかなかの汚れっぷり。

京都のJR貨物列車 EF510-509 銀釜の写真素材


こちらの電気機関車も屋根が茶色。

京都のJR貨物列車 EF66-122 サメの写真素材


東山跨線橋から。待機中の特急のそばを貨物列車が通り過ぎていきます。

京都のJR貨物列車 EF210-145の写真素材

東山跨線橋から京都タワーのある風景。

京都のJRと京都タワーの写真素材


ほんの一部分だけメラメラと燃える夕焼け。

京都のJRと京都タワーの写真素材


夕日を浴びて京都駅から東に向かう電車。

京都のJRの写真素材


京都駅東側の大屋根のあるお寺は西光寺さん。
風景に京都らしさを演出しています。

京都のJRと西光寺の写真素材


京都駅と京都タワーとサンダーバード。

京都のJRの写真素材


鴨川を渡る電気機関車。

京都 鴨川を渡るEF66-27の写真素材

鴨川を渡るJR奈良線の電車。桜の季節。

京都の電車の写真素材


春先の写真です。遠い山には雪が残ります。

京都の電車の写真素材


京都と滋賀の県境の跨線橋から、西を向いて見る湖西線。
カーブのあたりから向こうが京都府。

京都山科のJR湖西線の写真素材


東向きはすでに滋賀県に入っています。でも前方左側はまた京都府になったりする。

JR湖西線の写真素材


ちょっと陰になった線路を渋い電気機関車が通ります。

JR貨物列車 EF66-27 ニーナの写真素材

トンネルに向かうサンダーバードの後ろ姿。

特急サンダーバードの写真素材


向こうの街は小金塚の住宅街。

特急サンダーバードの写真素材


山科駅の東側。円光寺さんを背景にサンダーバードが走る。

京都山科 特急サンダーバードと円光寺の写真素材

電気機関車も走る。

京都山科 貨物列車の写真素材

山科駅の西側は築堤が続きます。

京都山科の電車の写真素材


夏至の夕陽を反射します。

京都山科のJRの写真素材


特急サンダーバード号が通ります。こちらも山科の築堤。

京都山科のJRの写真素材

サンダーバードの窓には夕焼け空が映りました。

京都山科の電車の写真素材


琵琶湖疏水沿いの遊歩道から線路がよく見えるところが何箇所かあります。

京都山科の電車の写真素材


カーブのところを切り取ってみる。

京都山科のJRの写真素材


夕暮れに流してみる。

京都山科のJRの写真素材


築堤のギリギリそばまで住宅が密集しているので、街へ下りてしまうと、すっきりと電車が見えるところはあまりありません。
この場所もどんどん家が建っている途中なので、もうすぐ視界は遮られ撮影地はなくなる模様。

京都山科のJRの写真素材


南側の三条通から築堤を見る。

京都山科のJR 電気機関車の写真素材


青いのと赤いのと。おふたりさま。

京都山科のJR 電気機関車EF64-1039ムドDD200-4の写真素材


屋根に統一感があるのがちょっといい。

京都山科のJR 電気機関車EF66-115の写真素材


背景のなだらかな山並みもいい。コンテナはスカスカだけど。

京都山科のJR 電気機関車EF66-27の写真素材


三条通の歩道橋から。

京都山科のJR湖西線の写真素材


地上から。三条通は渋滞中。

京都山科のJR湖西線の写真素材

六所神社の近くから見る山科の築堤のカーブ。
ここで撮影すると藪蚊の大群に包まれます。いつまでも跡が残るのでヌカカかもしれません。
夏は覚悟して行かねばならない場所です。

京都山科のJRの写真素材


蚊に刺されながらカンガルーライナーを見る。

京都山科のJR貨物列車EF66-27の写真素材


京都山科のJR貨物列車EF66-27の写真素材


京都山科のJR貨物列車の写真素材


雨の日も貨物列車は行く。

京都山科のJR貨物列車EF66-27の写真素材


東福寺の南側でJR奈良線と京阪電車が交差。

京阪とJR奈良線の写真素材


歴代の天皇が眠る深草北陵(ふかくさのきたのみささぎ)。
すぐそばが奈良線の線路と踏切です。

深草北陵とJR奈良線の写真素材


JR奈良線。六地蔵駅のあたり。

JR奈良線 六地蔵の写真素材


複線化工事が着々と進行中。

JR奈良線 六地蔵の写真素材


山科川の橋梁にも片側にガッチリした側壁ができました。

JR奈良線 六地蔵の写真素材


緑色と緑色。

JR奈良線 六地蔵の写真素材


街なかとは思えない雰囲気で森に消えていく電車。

JR奈良線 六地蔵の写真素材


JR奈良線、黄檗駅付近。複線化工事中。猛暑の中、係のひとは微動だにしない。

JR奈良線の写真素材


JR奈良線、黄檗駅付近。

JR奈良線の写真素材

宇治川を渡るJR奈良線の電車。宇治橋からの眺めです。

宇治川を渡る電車の写真素材

蟹満寺あたり。大浜踏切。

JR奈良線の写真素材

たわわに実った柿。渋柿かな。
列車は天井川をくぐって来ます。

JR奈良線の写真素材

上狛駅。

JR奈良線の写真素材

橋梁からなぜかSの字を描く線路。
まっすぐでいいように思えますが、なにか事情があるのでしょうね。

JR奈良線の写真素材


コスモス畑の向こうの橋梁を電車が通る。
同じような色だから目立ちません。

JR奈良線の写真素材

桂川橋梁。明治時代の終わりに架けられたアメリカ製の橋梁と、昭和5年の日本製のものが並んでいます。少しあいだを開けて新幹線のカーブした橋梁も。

JR 電気機関車 EF65-2068の写真素材


赤プレートをつけた電気機関車が赤手拭さんのそばを通り過ぎます。

JR電気機関車 EF65-2068と赤手拭さんの写真素材


桂川の西側。重連で来るとちょっとうれしい。

JR 電気機関車 EF210の写真素材


青いのと赤いのと。逆光すぎて色がわからない。

JR 電気機関車の写真素材


赤い電気機関車。

JR 電気機関車 EF510-12レッドサンダーの写真素材


顔面半分だけギラギラ反射。

JRの写真素材

JRの写真素材

老ヶ辻橋梁は、開業当時から使われている3径間連続アーチ橋。
なんと明治9年に作られた橋。

JR貨物列車 EF65 カラシ 老ヶ辻橋梁の写真素材


JR京都線の長岡京駅と山崎駅のあいだ、小畑川に合流する犬川を渡る橋梁です。

JR老ヶ辻橋梁の写真素材


老ヶ辻三連橋とも呼ばれています。

JR老ヶ辻橋梁の写真素材


JR京都線 老ヶ辻橋梁の写真素材


七反田橋梁。六連のアーチ橋で、神足六連橋とも呼ぶそうです。6か7かややこしい。

JR京都線 七反田橋梁の写真素材


七反田橋梁。明治9年から現役の橋梁です。場所は長岡京駅のすこし北。
小畑川が氾濫したときに水を流せるように避溢橋の役目も持っています。

JR京都線 神足六連橋の写真素材

恵解山古墳。明智光秀が陣を敷いたところだとか。

JR京都線 貨物列車 EF81 トワイライトエクスプレス 恵解山古墳の写真素材


恵解山古墳。光秀、がんばれ!

JR京都線 貨物列車 EF65-2070 恵解山古墳の写真素材


長岡京市や大山崎町あたりにくると遠くまで見渡せるところが増えてきます。

JR京都線の写真素材


調子踏切のカーブ。電気機関車がやってきた。かわいい顔だ。

JR貨物列車 EF210-155の写真素材


サントリーの工場の西側は農地。

JR京都線 JR貨物列車レッドサンダー 長岡京市のサントリーの工場の写真素材


初秋には彼岸花やコスモスといっしょに電車を見ることができます。
彼岸花の見頃はちょっと過ぎていました。

JR京都線 長岡京市のサントリーの工場の写真素材


満開のコスモス。

JR京都線 長岡京市のサントリーの工場 貨物列車 桃太郎の写真素材


幸せな景色です。サンダーバードがキラリ。

JR京都線 長岡京市のサントリーの工場 特急サンダーバードの写真素材


右からも左からも次々と列車が来ます。

JR京都線 長岡京市のサントリーの工場 スーパーはくとの写真素材


10月中旬の写真です。

JR京都線 長岡京市のサントリーの工場 貨物列車 桃太郎の写真素材


長慶公園も見やすい場所。

長慶公園から見るJR京都線の写真素材


長慶公園。澄んだ水の上をキティちゃんが渡っていきます。
ハローキティはるか。京都と関空を結んでいて、けっこうひんぱんに見かけます。
デザインも数種類あって、これは「KANZASHI」。

長慶公園から見るJR京都線の写真素材


曇り空の長慶公園。

長慶公園から見るEF66-27の写真素材


長慶公園から橋梁をくぐって南側。

長慶公園から見るサンダーバードの写真素材

佃踏切。畑が広がるのどかな風景。
向こう側には住宅がたくさん建っていますが、列車が来ると隠れます。

JR京都線 踏切の写真素材

一番西側の線路を通る列車は近くて迫力があります。
京都と鳥取・倉吉のあいだを走るスーパーはくと。
これより南へ行くとまもなく大阪府。

JR京都線 踏切の写真素材

次に関西本線。
加茂駅と笠置駅のあいだ。

JR関西本線の写真素材


とてもかっこいい車両です。カーテンがおしゃれ。
でも、これ一種類しか見たことないです。
向こうの山には茶畑が点在しています。

JR関西本線キハ120系の写真素材

遠くの畑でなにか燃やしています。

JR関西本線の写真素材


高台から見るのんびりした風景。

JR関西本線の写真素材


なかなか列車が来ませんが、気持ちの良い場所です。

JR関西本線の写真素材


関西本線の線路を山から俯瞰。蕩々と流れる木津川のそばを走ります。

JR関西本線の写真素材


送電線が五線のようです。

JR関西本線の写真素材


木野の集落から川向こうの列車を見る。

JR関西本線の写真素材



関西電力の布目川発電所。

JR関西本線の写真素材


沈下橋越しに見る木津川橋梁。
笠置駅と大河原駅のあいだ。右側が笠置方面。

JR関西本線の写真素材


沈下橋は車も通れます。
実際に走ってみると左右を目で確認できないのでスリルがあります。
暗い時間とか、雨の日とか、さらに怖いのではないでしょうか。

JR関西本線の写真素材


木津川橋梁のたもとから見上げる。
石と煉瓦の橋脚は1896年製で、ほぼ当時のままだそうです。
列車は向こうにちょろっと見えています。

JR関西本線の写真素材


月ヶ瀬口駅のそばのストレート。

JR関西本線の写真素材


月ヶ瀬口駅は高い位置にあります。

JR関西本線の写真素材


逆光の月ヶ瀬口駅。

JR関西本線の写真素材


これで写真は終わりです。
最後までごらんいただきありがとうございました。